宋仕強接受芯查查“千家計劃”專訪：薩科微slkor做好互聯網營銷促進公司逆勢大發展

金航標Kinghelm宋仕強|專家專欄|Expert column|

2022-08-29 18:27:01 6

在全球疫情、俄烏沖突、經濟困局等外部環境因素影響下，半導體原廠也面臨著不小的壓力，唯有扎實基本功，積蓄實力能量，建設好企業堅實的護城河，才能在嚴峻形勢下謀求發展，在國產替代大勢下獲得機會。今年宋仕強先生領導的金航標（www.kinghelm.com.cn）薩科微slkor（m.73156.net.cn）兩家公司逆勢大發展，我們來一探究竟。

薩科微SLKOR總經理宋仕強先生

作為一家立足于北斗GPS天線，再發展射頻連接器產品，站在國際視角從內外市場“雙線發展”的企業，金航標的秘訣就在于將一套打磨成熟的管理體系，裂變、復制到企業經營中的各個環節，也在互聯網宣傳和銷售上面也運用自如，并最終形成勢能在市場中爆發。

正如金航標總經理宋仕強所說，

模塊化、*化，可讓“kinghelm”品牌產品和市場無縫對接，高效匹配。

標準化、流程化，能夠讓金航標電子公司經營和管理趨于極簡，穩定持久。

金航標公司簡介

源于北斗衍生豐富產品，布局國內外代理線

“金航標，連接北斗”，金航標伴隨北斗的發展而壯大，從為“兩客一危”汽車廠供北斗GPS雙模天線、IPEX端子、射頻轉接線開始，產品種類發展到WiFi、藍牙、GSM天線系列，RFID標簽、射頻轉接線、微波段天線、車規級SMA等，涵蓋北斗GPS天線、射頻轉接器，電氣數據信號連接器、端子、接插件及定制汽車摩托車線束、工業醫療連接器、軍用特種天線連接器等三大類。

“金航標的主要產品是北斗GPS天線，現在我們正在開發的連接器市場很大，標準化程度不高，金航標對標的泰科Tyco、莫仕Molex產品有幾萬個甚至幾十萬個，目前金航標主打天線連接器產品有2000多個，已經能夠服務很多客戶，但未來還有很長路要走，kinghelm品牌的type-c端口連接器、HDMI接口、藍牙耳機陶瓷天線等產品成為爆款”，宋仕強總經理介紹到。

金航標北斗GPS天線產品采用微波和射頻的收發和傳輸技術， WiFi天線、藍牙天線、RFID標簽、信號射頻連接器等都是由其延伸出的共性技術產品，目前產品量已經不小，未來還要增加sku為更多的客戶服務。

由于金航標的“非標”產品較多，包括新產品開發的定制模具、產品定型和標準化命名等前期開發成本也比較高，前幾年金航標一直處于積累沉淀的狀態。經過多年扎實的經營，金航標在華強北也開設了“kinghelm”品牌旗艦店，宋仕強說，金航標和薩科微都是在華強北發展起來定位企業，也是回饋華強北的時候了。如今由量變形成質變開始形成一定的市場效應，代理商也因產品服務客戶較多市場容量比較大更能獲益。

宋仕強介紹說，“目前金航標有30多個代理商，前段時間成都代理商易芯科技與汽車廠達成單筆銷售50萬的好成績，所以我們和代理商也是一起發展。此外，我們在發展代理商上也做了一定的科學規劃和布局，國內華東地區的上海、蘇州，以及東北地區的沈陽、華中的成都、武漢都有我們的代理商，國外也有印度、越南地區的代理商與我們聯系合作。代理商可以快速地把金航標產品和kinghelm品牌推向終端客戶，并快速響應需求，解決市場上時間、空間的距離感問題。”

“我們金航標盡量讓利給代理商，我們來做好分錢的工作，把他們在客戶端的存量資源轉化成為金航標的增量，大家一起把蛋糕做大”，宋仕強補充到。

金航標公司kinghelm品牌陶瓷天線等產品

打造互聯網渠道銷售，*對接用戶需求

互聯網營銷可以在大范圍用戶觸達的基礎上，通過與之進行交互和溝通，形成其行為反饋數據，從而實現營銷的*度和個性化，科學指導企業營銷計劃的執行。

一直以來，金航標致力于產品和技術研發，在技術開發和產品數量到一定程度后，近兩年開始在kinghelm品牌和傳播上發力，在互聯網宣傳方面下了苦功夫，并結合傳統原廠線下的代理商、地推、參加展會等模式，取得了快速發展。

對于當前的發展情況，宋仕強說，“傳統的原廠營銷存在很多弊端，時間、空間都很受限，互聯網手段可以突破這些障礙并能解決*化的問題。比如，客戶有意向給我們下單，可以通過微信或者QQ直接傳單過來，一秒鐘就解決了問題。”

我們處于一個信息爆炸與流量至上的時代，*營銷通過個性化的溝通體系，可以實現企業低投入高回報的目標。金航標經過多年經營，金航標網站www.kinghelm.com.cn和薩科微網站m.73156.net.cn每天有超過6*的瀏覽量，在同行中影響力不錯。金航標薩科微通過*營銷，一方面能夠準確直達目標客戶，提高溝通效率；另一方面通過標準化模式展示的產品圖文，也可以*吸引客戶，實現了產品的高轉化率，效率也高于同類公司多倍。

之所以有這樣的表現，在宋仕強看來，是因為金航標是一個愛學習、愛思考、愛歸納的企業，他們一邊摸索業務，一邊將業務方法和技巧邏輯梳理出來，形成一套可執行的標準化體系，不僅節約成本也提高了效率，最終形成自己的核心競爭力。

金航標獲得中央*科技委國防創新快速響應小組的嘉獎

金航標上線國際化業務，致力打造國際化企業

近幾年，金航標在做好北斗天線連接器的新產品開發時，也一在企業的方方面面滲透標準化、流程化、模塊化等方面的工作，并向對標國際的*企業在產品、客戶服務、技術方不斷學習。金航標阿里巴巴國際站于2022年8月18日正式上線，開啟國際化的業務，并將持續在運營和產品領域投入深耕，矩陣化推進宣傳推廣和客戶服務。

作為金航標薩科微的負責人，宋仕強說一直夢想把金航標做成國際性公司，以前做CEO時，他一直負責國際化的房地產公司。通常評判國際化公司需要具備兩個標準：一在是國際上的營收超過總營業額的30%，另一個是國際利潤超過總利潤的30%。金航標雖然在國內同等規模企業中研發實力和宣傳能力較強，但距離國際化公司還有一定距離，所以在產品規格、宣傳資料等方面都做了提前布局，并通過標準化、模塊化、流程化等先進手段手段不斷積累沉淀，經過短短半個月籌備便在阿里巴巴國際站上線，并取得了流量、訂單、詢盤量等方面的開門紅。

“我們在阿里巴巴國際站上線，對公司的整體運營和軟實力都是一個考驗，反過來也會倒逼我們頂層設計、產品布局、公司整體效率和流程方面的進步”，宋仕強說，目前金航標的內部團隊組織建設、管理流程、倉庫和供應鏈管理、應收賬款和風控管理都運行*，基于當前的發展趨勢和行業、產業的未來發展前景，金航標會一直從細節做起，朝著國際化企業目標邁進。

加強品控質量管理，保障連接器市場應用

“里程焦慮”，可以說是困擾新能源車主的最大問題之一，尤其是在冬季續航里程縮水，或是在需要出遠門的情況下，車主們的“里程焦慮”則會更加嚴重。節假日高速服務區充電排隊、凌晨四點起床*充電樁等討論也時常出現在輿論場。

宋仕強認為，要解決“里程焦慮”一是要將搭載電池、電連接器輕量化，比如，以前的連接器的線芯都是銅線比較粗重，金航標開發的現在的fpc連接器、印刷連接器等用在新能源汽車上就做到了輕量化；二是解決汽車連接器的可靠性問題，汽車使用壽命通常超過30萬公里里程10年多的時間，所以一定要滿足高可靠性。金航標十分重視連接器產品的材料細節管理和品控質量管理，取得了ISO9000質量體系認證，保證產品的安全性。

作為新能源汽車的連接器產品，這些高標準高要求也反過來倒逼金航標連接器等產品在輕量化、可靠性、使用壽命甚至返修率上的改進，這也是對企業品牌的推動。解決用戶痛點，才能做的更好。

除了新能源汽車，金航標還致力于“軍民融合”領域。金航標清華大學的研發團隊最早是將一個柔性傳感器的技術應用于北斗智能所的集裝箱車上。這個柔性傳感器的技術應用于*科技委的神經義肢項目，并獲得中央紀委科技委的嘉獎，這對金航標公司技術研發是一個很大的提升。

為了更好地配合全線產品的市場應用，金航標設在東莞塘廈的生產基地設有多條自動化生產線，高效的裁線機、打端子機、點膠機、線纜組裝機等設備，為完成大批量產品交付提供了保障。

談到我們與國外企業的差距，宋仕強認為，這主要體現在“高精尖”的產品上，比如模擬電路的差距很大，短時間難以超越。但我國是一個消費大國，如果我們利用這個優勢，在下游和中低端市場慢慢發展起來后再不斷創新，依然會有很大提升空間。對于金航標來說，他們除了不斷學習國外*企業產品技術之外，還利用成本、人工等優勢來贏得市場。“我們現在有很多優質的客戶下單，包括很多的非標定制品，汽車摩托車、*客戶等，在他們的高要求下，我們自己的產品和技術也得到了大大提升”，宋仕強說到。

金航標公司部分資質

基于同樣的管理邏輯，宋仕強所經營的另一家企業薩科微slkor也與金航標kinghelm并行發展，通過簡化流程和標準化管理方式，將整個企業的經營和文化融合于員工的水平提升和公司發展中，做到厚德自強，內圣外王。

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